Donnerstag, 16. August 2012

Die Inbetriebnahme

Vor einer Woche war es endlich soweit - Kurzzeitkennzeichen geholt und nochmal alle Flüssigkeiten überprüft - dann die erste Inbetriebnahme....


... erstmal Freundschaft mit der Tankstelle schließen ... 


.... dann etliche Kilometer Probefahrt - erstaunlicherweise hat alles funktioniert - Getriebe schaltet, Wagen bremst und lenkt ... 
Darauf hin ging es zur TÜV- und H-Abnahme - auch hier alles in Ordnung :)
Warte noch auf die Papiere - dann folgt die Zulassung.

Nun wird noch eine Weile Vergaserfeintuning folgen.
Die Blattfedern hinten werden noch einmal getauscht, da mir der Wagen zu tief liegt und durch die entsprechende Anpassung der Drehstäbe vorne mit den Fächerkrümmern zu tief liegt ... 




Mittwoch, 1. August 2012

Soundcheck

Habe den Vergaser noch mal komplett zerlegt, Ultraschall-gereinigt und mit anderer Bedüsung versehen.


Das Gutachten wurde mir jetzt für Donnerstag angekündigt - das heisst nächste Woche kann die Probefahrt losgehen :)

Als kleiner Vorgeschmack, hier ein aktueller Soundcheck:


Mittwoch, 25. Juli 2012

Countdown

Es ist endlich alles zusammengebaut.
Gestern war der Gutachter da - wenn nächste Woche das Wertgutachten fertig ist, gibt es Kurzzeitkennzeichen. Dann können erste Probefahrt, Einstellungen und Tüv folgen :)












Dienstag, 10. Juli 2012

Zielgerade

Wieder ist ein Monat ins Land gezogen, und es hat sich ein wenig getan ....

 Haubenscharniere befestigt - Danke Delf für´s Drehen der oberen Stellringe!

andere Motorhalter verbaut - diesmal die richtigen ;)



Einbau der Sitze - unten das originale Schild vom ehemaligen Zulieferer - mit Laminierfolie konserviert.



Motor komplettiert ....

und Auspuffanlage montiert - Danke Marc!

Lambdasonde montiert - auch gleich im 2. Rohr eine Einschweissmutter eingebaut, um Nebenluft auszuschliessen ...



Kotflügel ....

... und heute zusammen mit Haube ausgerichtet - Danke Andy!



und am Wochenende erster Testlauf des Motors im eingebauten Zustand:


Montag, 11. Juni 2012

Hochzeit

Und es ist so weit - der Motor hat eine Einlaufphase absolviert - hier ein kleines Video vom Probelauf danach....



Ein letzter Blick in den leeren Motorraum ...


.... dann mit vereinten Kräften die Hochzeit vollzogen ....









Bremsregelventil noch einmal umverlegt, damit die Fächerkrümmer passen....


Stromkabel bis in den Motorraum verlegt


Und Innenausstattung eingebaut nachdem ich letzte Woche die Seitenverkleidungen vom Sattler bekommen habe - sehr schöne Qualität mit geschweissten Nähten wie beim Original.



Montag, 21. Mai 2012

die Spannung steigt ...

Und wieder ein paar Impressionen vom Fortschritt der letzten 4 Wochen....


Der Motor ist die nächsten Tage bereit für den Probelauf ....



...auf beidem Seiten die Türen und Seitenscheiben ausgerichtet....



Das ist ein Zeitronix ZT-2 Air/Fuel Ratio Meter mit Breitbandlambdasonde.
Kann noch separate Werte wie Öltemp, Wassertemp, Drosselklappenstellung, Unterdruck, Abgastemperatur bei Anschluss entsprechnder Sensoren über ein Notebook mitloggen bzw. auf dem Display oder Notebook anzeigen. Ich hänge erstmal Öltemp mit dran - vielleicht später Drosselklappenstellung und Unterdruck - damit lässt sich dann der Motor recht gut einstellen.
http://www.lambda-tuning.de/zeitronix_breitbandlambdasonde.html


Endstufe ist auch drin und angeklemmt.
Vorerst wird der Centerspeaker im Dash und die beiden Boston-Systeme im Heck befeuert - dazu ein 10" Boston-Sub in der Röhre im Kofferraum - da baue ich dann bei Zeiten aber noch ein vernündtiges maßgeschneidertes Gehäuse, wo auch noch ein 8.4" Woofer reinkommt. Vorne in den Fußraum dann später auch noch ein 13er System von Boston. Klingt aber schon ganz nett so.
Ein Radio wollte ich nicht extra irgendwo hinpflanzen - passt nicht in die Optik - und Handschuhfach ist nicht tief genug und unkomfortabel.
Da hab´ ich mir mal die Freispreche MKI9000 von Parrot genauer angeguckt. Die kann Bluetooth Audio vom Handy streamen und dies über Line-Out ausgeben. Das Bedienteil läuft über Funk und kann auch die Lautstärke des Line-Out regeln und kann Lied-vor, zurück, Play und Pause steuern. Rest macht man über´s Smartphone.
Man kann auch Musik von USB (random) oder vom Ipod oder Aux abspielen.
Eingebaut habe ich die Steuereinheit der Freispreche unter der Endstufe.
Kabel vom Mikro verlängert und über dem Rückspiegel montiert.
Für Interessierte:
http://www.parrot.com/de/produkte/auto-freisprechanlagen/parrot-mki9000

gibts bei Amazon für Rund 100 Euro ...





.. Sitze sind vom Sattler zurück ... Seitenverkleidungen folgen bald....


... Heckklappe ausgerichtet und Zierleisten montiert ...


.. Lautsprecher mit Frequenzweichen eingebaut ...