So, die sogenannten "Lower Control Arms" (LCA) sind "geboxt" - es wurde eine Verstärkungsplatte aufgeschweisst. Das verhindert ein Verdrehen beim Einfedern und bringt somit mehr Stabilität und Kontrolle in die Vorderachse. Danach noch die Vorderachsteile grundiert .....
und die Schrauben und Teile hab´ ich heut´ Mittag nach Bergedorf zum Verzinken gebracht ...
